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5艘油轮被炸,伊朗一夜亏多少?

9月8日,波斯湾上火光冲天! 美国中央司令部当天发文,说美军部队在这一天摧毁了5艘伊朗原油运输船。给出的船名一个不少:Kaviz号、Charminar号、Horizon 1号、Riesco号、Derya号。 前4艘在阿曼湾,最后一艘挨打的位置,是距离伊朗哈尔克岛约4英里的海面。 按公开船舶档案算,这5艘船的最大载货合计约38.99万吨原油,折合285.9万桶。 按9月9日布伦特原油突破100美元的价格粗略估,理论上接近2.86亿美元。再加上5艘船本身,一夜之间,海面上烧掉的是伊朗的家底。 不过先别急着心疼伊朗,这事有几层账要分开算。 一、先说清楚这5个火球是什么 把参数摆出来,你才知道损失的分量。 Kaviz号,载重吨115392吨,苏伊士型,最大可装原油约11.54万吨,折合84.6万桶。 Charminar号,载重吨50922吨,最大装载5.09万吨,折合37.3万桶。 Horizon 1号,载重吨73200吨,最大装载7.32万吨,折合53.7万桶。 Riesco号,载重吨68400吨,最大装载6.84万吨,折合50.1万桶。 Derya号,载重吨82100吨,最大装载8.21万吨,折合60.2万桶。 5艘加起来38.99万吨、285.9万桶! 这里必须插一句严谨的话:这是理论满载值。 美军的说法是摧毁或使其丧失航行能力,中央司令部同时承认,有关船舶所有权、所载原油数量和泄漏情况,公开信息尚不完整。 也就是说,实际装了多少油,谁也没公布——海上超载这种事儿,太多了! 打之前,美军要求船员弃船,目前没有船员伤亡的报告。 伊朗国家电视台也报道了贾斯克港外海和哈尔克岛锚地附近的袭击,确认船员已撤离。 真正值得琢磨的是美方给这5艘船扣的帽子:属于一个为伊朗伊斯兰革命卫队及其地区盟友提供资金的运输网络。 换句话说,美军打的不是商船,是伊朗现在唯一的钱袋子。 【布什号航母替换了林肯号航母】 二、美军为何不打导弹城专挑油轮 这才是整件事最耐人寻味的地方! 这一轮冲突打到第7个月,美军始终没有闯入伊朗本土纵深,没有去啃那些藏在山体里的地下基地和导弹城。 它选择了一个成本最低、见效最快的打法:打伊朗海上的油和油轮,当然,给伊朗运送粮食和工业品的货轮,也会是封锁甚至打击对象! 原因很现实。伊朗本土防空火力再强,也够不到公海远处的美军战机和舰艇。而海上那些船,是移动的、暴露的、没有还手之力的靶子。 更致命的是,伊朗现在没别的地方放油了! 战事打了半年多,霍尔木兹海峡航运受阻,陆上储油罐早就装满了,采出来的原油只能往海上堆。 一船一船停在锚地,等于把全部家当摆在公海上展览! 这不是疏漏,这是被逼的,出口通道卡死,产量又不能说停就停,储油设施容量有限,于是海上油轮成了临时仓库。 仓库摆在露天,对方有制空权和制海权,结果可想而知! 所以美军这套打法的精明之处在于:避开你的强点,专打你的钱袋子,而且是在你够不着我、我却随时能揍你的地方打。 【这些海上储油罐儿们,早就装不下了】 三、哈尔克岛:一个篮子装了90%的鸡蛋 说到哈尔克岛,得把它的分量讲透! 这座岛在波斯湾西北部,距离伊朗海岸约25到30公里,长约6公里、宽约3公里。 它之所以不可替代,是因为伊朗绝大部分海岸线水浅淤积,靠不了大型油轮,唯独哈尔克岛周边天然水深,西侧泊位水深可达32米,能接纳50万载重吨的超级油轮。 岛上有5条海底管道,连接着伊朗最富庶的胡齐斯坦油区和几个近海油田。 约40座大型储油罐,总容量2830万到3000万桶;理论最大装载能力每日700万桶,可同时装载10艘超级油轮,正常出口量每日150万到160万桶。 伊朗约90%的原油,从这里出海,奔向亚洲一些大客户! 有分析说过一句很到位的话:没有任何其他主要产油国如此依赖单一设施。 沙特、科威特、阿联酋、俄罗斯都把出口分散在多个港口,唯独伊朗把所有鸡蛋放在一个篮子里。 这种格局从1956年就定下了,当时为绕开浅水的阿巴丹港选址建岛,核心设施还是美国公司与伊朗国家石油公司合资建的。 几十年过去,当年帮忙建岛的人,现在正算计着这条命脉! 所以卡住哈尔克岛,比炸十座军营都难受,军营可以重建、地下城也可以,但如果外汇断了一天又一天,最终就都撑不下去——神权和卫队。 四、兑子游戏:谁在往下加注 伊朗当然不会吞下这口气! 9月9日凌晨,革命卫队发表声明,称已发射弹道导弹打击约旦阿兹拉克的一处美军基地,目标包括美军隐形战机、F-16和F-15战机的维护、修理、部署机库以及战机掩体,声称给敌方造成重创。 约旦军方当天给出的拦截数据是伊朗发射20枚弹道导弹,防空系统摧毁18枚,2枚落在无人区,无人员伤亡。 同一天,革命卫队还宣称在波斯湾打击了2艘美军驱逐舰和8艘油轮,并对10艘试图穿越霍尔木兹海峡禁航区的船只采取行动。 另据伊朗媒体9月8日报道,

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