谁能想到停产了20年的车型，被拿起来重新生产，而20年前的车型反而是如今的热门车型？ 不得不说，摩托圈里有些车，越停产越神。本田PS250就是一个典型。这款车在2004年前后推出，没几年就停产，原因是销量差，放眼全球因为没卖多少台。甚至国内连正经大贸都没引进。 不过当时它的车型做的很怪，并不符合当时的审美认知。别的踏板用塑料壳塑造各种犀利外形，结果它把钢管车架露在外面；别的踏板讲究小巧钻缝，为城市通勤而生，它反而有点像两轮皮卡，也因此得名太师椅。 但是谁能想到在20年后，重生了。因为现在摩旅一直说慢骑时代，这款车的外形和特点恰好get到这个点。而车名本田也懒得绕弯，直接就叫“太师椅”。 这是台250cc的踏板车，动力够，244cc单缸水冷、使无极SR250GT/天鹰TX250同源的隆鑫KE250发动机、19kW出头、23N·m、博世电喷、18.5L油箱、前14后13、离地高度18cm、车长两米一多、座高750mm上下。 价格小贵，官方标价18800，首发活动价17800。 这款车不仅仅适合慢骑时代，更适合钓鱼佬使用，动力够、油箱大、续航长，而且车型便于携带渔具，便于搞户外出行。去河边、去山口、去水库尾、去没人的滩涂野外，很舒服。 说真的20年前，钓鱼产业没兴起，这车没用武之地，现在钓鱼的人太多了。这车一下就有热度了，前脚踏能塞钓箱、支架包、折叠凳；后座靠背立起来是沙发，放倒就是载货平台，鱼护、竿包。不用改车也能装下。 由于要跑山路、烂路，安全性也拉满。双通道ABS、TCS、5寸TFT带CarPlay、无钥匙启动、胎压监测、ESS紧急双闪、原厂行车记录仪、USB+Type-C，这些PS250当年根本不可能有的东西，现在都出现在这台车身上。 为啥？钓鱼人钓鱼一钓就是一天，赶上下雨、起雾、起露水，是家常便饭，遇到路面湿滑是常有事情。ABS+TCS能大概率保证雨天收竿回家不摔，还不重要么？ 假如您的周末喜欢在水边度过，那么真可以考虑这台车了。 看来钓鱼佬的钱包也被摩托厂商盯上了。 特别
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