还记得今年7月份（8月份美媒报道出来）在中国南海“因动力系统故障，在海上漂泊4天的美军‘本福德’号驱逐舰”吗？该舰的所谓“动力故障”并没有那么简单。 10月7日， 根据央视专访南海舰队055万吨大驱107“遵义舰”的最新报道， “遵义舰”一舰员表示：在此前的一次日常演训活动中，我们“遵义舰”遭到一艘外舰跟监， 我舰选择提速高速航行，然后外舰也选择跟着提速，就在两舰相持了约半个小时后，外舰突然动力电力全断了，不再发出雷达波、航行灯也全灭了，直接瘫痪在原地了。 如此也就说，055大驱“遵义舰”在与外舰高速状态下相持约半个小时的时间后， 直接把外舰拉爆了。 有意思的是，此次央视报道的“外舰”信息，与此前美媒报道的“今年7月份，美军驱逐舰在中国南海突然动力系统故障，全舰断电、原地瘫痪4天”的情况几乎一模一样。 所以基本可以确定， “因动力故障”在中国南海瘫痪4天的美军“本福德”号驱逐舰就是被我海军的055万吨大驱“遵义舰”拉爆的。 另外值得一提的是，美国海军的“阿利·伯克”级驱逐舰动力系统是4台LM-2500燃气轮机，“本福德”号彻底失去动力+断电，也就意味着该舰要么4台燃气轮机全部坏了，要么是动力系统总控之类的地方坏了， 绝对算是十分严重的故障了，甚至可能还影响到了其他武器系统（该舰被拖走后不久就拆卸了垂发导弹）。 而055万吨大驱为什么能拉爆美军的“伯克”舰呢？这是 因为我们的055大驱使用了4台GT-25000燃气轮机，最大可以提供106.8兆瓦的动力输出，也就是约14.5万马力左右（美军“伯克”级总功率约10万马力） ，强劲的动力可以使得055大驱轻松飙到30节以上甚至更高。 换句话说，就055万吨大驱目前的这套强劲动力系统，即便将其吨位增加到1.5万吨，依然是绰绰有余…… #亚太瞭望台# 特别
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